Mais um pouco de sol

Rapidamente: o segundo trecho foi muito similar ao primeiro, em sol. Um verdadeiro inferno.

So que: 1) o trecho era menor (150 km x 120 km); 2) levamos mais que o dobro de liquidos (aprender com os erros é tudo! rsrs); 3) havia dois postos, no km 33 e no km 104, que ajudaram. Calculo que devemos ter tomado, somente durante o pedal (fora tudo o que consumimos depois de chegar) uns 8 litros. Depois conto melhor.

Mas quase torramos, de novo. Saimos meio tarde, em funcao do dia anterior... Enfim, resumidamente foi assim: muito sol, muito calor, poucos postos, vento a favor a maior parte do tempo, mas uma geografia nao tao plana: coxilhas e coxilhas, aquele sobe e desce nosso velho conhecido!! rs

Chegamos as 17, ja jantamos e estamos indo dormir.

Ate mais!

Viagem ao fim do mundo!

Licao do dia: nem todo o planejamento do mundo pode impedir que enfrentemos nossos destinos!! rsrs

Tudo planejadinho, desde a saída de casa... mas uma serie de coisas foram dando errado, ao longo do dia de partida, e acabou que nao saimos para Uruguaiana, como previsto, para partir cedo no dia seguinte. Como só nos liberamos muito tarde, resolvemos ficar e partir no dia seguinte. Entao, acabou sendo: acordar as 5 da manha, partir para Uruguaiana, chegar, comprar pesos uruguaios, ir para Barra do Quaraí, colocar as bikes no chao, passar pela aduana e, finalmente, partir! Adivinhem: isso acabou acontecendo as 12h45, horário brasileiro, 11h45, horário uruguaio.

Mas antes da partida propriamente dita, há alguns registros interessantes.

Primeiro: tomamos café as 5 da manha, antes de sair. As 9h30, em Uruguaiana, por insistencia minha, passamos em um posto e fizemos um lanche (tinha medo de nao encontrar nada em Barra do Quaraí).

Segundo: na aduana, conhecemos um funcionário muito legal, que nos contou que varias pessoas passam por ali, com histórias interessantes. Ja havia conhecido gente que estava fazendo toda a America Latina de bicleta! O que revela que nós somos fichinha!! rs. Tambem nos contou de suas proprias aventuras, de bike e moto: havia feito do Cassino ao Chuí, de bicicleta, pela areia, e o Chile de moto.

Bem, bem, vamos a viagem.

Na aduana brasileira, tudo tranquilo, fizemos a declaracao, trocamos de roupa e saimos. Atravessamos a ponte e chegamos a aduana uruguaia, onde fizemos o registro de entrada.

"!Si, por supuesto!" - foi a resposta que tivemos de um funcionário da aduana uruguaia, quando perguntamos se havia alguma "estación de servicio" nos quilometros que nos separavam de Salto, o destino planejado para o dia.

Estava muito, mas muuuito quente. E saimos no pior horario! Mas tudo era festa, naquele momento. O inicio foi incrivelmente plano, como eu nunca tinha visto nos pedais no Brasil. Com vento a favor! O pedal fluia muito tranquilamente, estavamos muito rapidos! rs. Por volta do km 30, comecaram a surgir algumas ondulacoes, mas nada nem proximo de Ijui! rs. Entre o km 50 e o km 100, elas aumentaram um pouco, mas nada assustador, pelo contrário, ainda mais com vento a favor.

Ah, e quase nenhuma viva alma na estrada, nem casas no entorno, o que nos permitiu pedalar quase todo o trajeto na pista, sem nenhum risco, o verdadeiro paraiso do ciclista!

La pelas tantas, disse o Alex: "estamos indo para o fim do mundo!!". E parecia...

Mas havia tres problemas: 1) sol intenso; 2) aquele lanche das 9 horas foi nossa ultima refeicao antes do destino; 3) falta de agua.

Pois e... o tal posto de gasolina, estacion de servicio, que nos havia prometido o funcionario da aduana SIMPLESMENTE NAO EXISTE entre Bella Unión e Salto! Nao ha nenhum posto na ruta, somente em cidades que exigem sair dela. Ha um pequeno vilarejo onde se encontram dois botecos, mas adivinha: passamos por la na hora da sesta, entao estava tudo fechado! La pelo km 80, encontramos um caminhao parado que foi nossa salvacao: o motorista nos avisou que nao havia nada, nenhum posto adiante... e nos deu AGUA!! (quente, mas água...rs). Ironicamente, um caminhao que transportava gado... o que tambem revela nosso desprendimento e absoluta necessidade, pois a caixa de agua ficava abaixo dos animais...rsrsrsr...

Reabastecidos, seguimos, ainda sob sol forte. Seguindo orientacao do motorista amigo, paramos no Rio Arapey, e descemos ate ele, ficamos embaixo da ponte dando um tempo. Paisagem linda, foi bem legal. Retomamos o pedal por volta das 5 horas (uruguaias), mas o sol ainda estava muito forte.

Sem comida, dividimos os dois saches de gel que eu havia levado... Eu nao estava com fome, mas o Alex sim! rsrsrs.... Ai, ele foi ficando cansado, cansado... Paramos um pouco mais adiante, de novo, e comecamos a racionar a agua, que ja estava faltando de novo...

Agora ja esta na hora de eu ir dormir, porque amanha, sim, devemos partir cedo (licoes aprendidas!!), entao conto em mais detalhes os dias depois.

Em resumo, por enquanto, o fato é que chegamos em Salto por volta das 20 horas uruguaias, ja escuro. Tinhamos hotel reservado em Termas de Dayman, 10 km adiante, mas resolvemos nao ir. Conseguimos um hotel legal em Salto, finalmente jantamos (saimos da janta as 12h30, mais ou menos) e cama!

Minimalismo III

Bagagens prontas!!! Vocês acreditam? Nem eu! ;-)

Minimalismo II

Vestuário mínimo, leve e de fácil secagem! Vamos ver o resultado final! rsrsrs

Minimalismo I

Minimalismo, mesmo, na necessaire!! Poucos artigos, pequenos e leves! Adeus vaidade! rsrsr

Declarações e tempo

Sobre a declaração para saída temporária de bens do Brasil: ela deve contemplar as bikes e os equipamentos eletrônicos (como gps, máquina fotográfica, ciclocomputadores, etc.).

Sobre o clima: apesar da grande variação de temperatura, em minha opinião o tempo está ajudando!! rs

Aduana

Embora desorganizada, sou metódica e, geralmente, rápida! rs...

Seguem, abaixo, informações sobre a Declaração de Saída Temporária de Bens, para saída do Brasil. É o que importa, nesse momento. Se alguma compra for feita no exterior (eu é que não pretendo ficar carregando lembranças físicas, mas, vá lá...rsrsr), na entrada também deve ser preenchido formulário similar (Declaração de Bagagem Acompanhada). Consultas podem ser feitas no site da Receita Federal do Brasil

"Bagagem Acompanhada – Procedimentos na saída do Brasil

Os residentes no Brasil, em viagem temporária ao exterior, que portarem, como bagagem, bens que possam estar sujeitos ao pagamento de tributos quando retornarem ao Brasil, principalmente os de elevado valor – tais como notebooks e câmeras fotográficas –, devem declará-los junto à Alfândega do local de saída do País, utilizando a Declaração de Saída Temporária de Bens (DST), que deverá ser apresentada em duas vias, para assegurar o retorno desses bens sem pagamento de tributos, ainda que eles sejam portados por terceiros, independentemente do prazo de permanência no exterior e das razões de sua saída.

Uma vez declarada a sua saída, o viajante não precisa declarar esses bens à Aduana ao retornar ao País, mas ele precisa manter a DST em mãos, pois ela pode ser solicitada pela fiscalização."

Planejamento metódico-desorganizado

Algum tempo sem escrever (mas não sem pensar...rs) sobre a viagem, volto com um acúmulo de temas, informações e, sobretudo, dúvidas! (rs)

Viajar por uma país estrangeiro, por um período relativamente longo e utilizando um meio de transporte nada convencional, para a distância, exige que se passe por uma série de pontos, que vão do trajeto ao clima, passando por alimentação, assistência médica, hospedagem, bagagem, alfândega...

Enfim, uma série de coisas que precisam ser, no mínimo, pensadas, para que exista chance de êxito! rs...

Eu - vocês me conhecem - adoro viagens não planejadas, em que se vai curtindo o caminho, sem lugar certo para parar... Mas, nesse caso, preferi não arriscar, e cedi ao (parcial...rs) planejamento. Embora possa parecer paradoxal, sou uma desorganizada metódica, então dividi a necessidade em alguns pontos (alguns dos quais já enfrentados, em pormenor - papel de minha parcela obsessivo-compulsiva - outros ainda não - papel da parte confusa de minha personalidade...rs):

1. Aduana - ainda pendente (rs), exige algumas providências para entrada no país vizinho de alguns bens, como eletrônicos, para que depois o reingresso não seja problemático;

2. Hospedagem - embora já houvesse definição quanto às cidades prováveis de parada, não havia me preocupado com o local de hospedagem... até ontem, quando me dei conta que parte da viagem é atravessada por um feriado!! Assim, optei por fazer reservas de hotéis, para evitar problemas (que já se apresentavam, pois no feriado foi bem difícil...rs), e também porque a medida pode ser um grande estímulo ao cumprimento dos trajetos previstos (rs)! Também foi interessante fazer isso, porque algumas modificações no roteiro tiveram de ser feitas, dada a dificuldade de conseguir hotéis em determinadas cidades... As reservas estão, digamos, 70% feitas, até Montevidéo. Devo finalizar as demais hoje.

3. Alimentação - a opção é a de prover a alimentação nas cidades de parada, pois ficaria complicado carregar muita coisa... Ainda assim, pretendo levar alguns sachês de gel, para os períodos de pedalada mais longa. Estou com um pouco de medo de me dar muito mal, e ter de viver só de medialunas e alfajores, naquela terra de carnívoros!! (rsrsr)

4. Clima - no período em relação ao qual já há previsão, registra-se grande variação de temperatura, que deve oscilar entre 10º e 35º C. Isso exige que se pense em roupas de ciclismo e "roupas normais" para o calor e no frio. Para o pedal, pretendo levar uma bermuda, uma calça, duas blusas, manguitos e duas jaquetas (corta-vento e chuva). Para a "vida social" (rs), absoluto minimalismo: duas camisetas dry fit manga curta, uma manga longa (porque elas secam rápido), duas calça legging e um mini-vestido de malha (pequenos e leves) e uma jaqueta (leve), além de um tênis. Pode parecer muito, mas, como sou pequena, e as opções são todas de pouco volume e peso, no final tudo vai caber em um pequeno alforje!! Se vocês duvidam, vou fotografar amanhã, quando a mala estiver pronta! rsrsr... A parcela masculina ainda não está definida, mas deve ser ainda menor, em peças, porém maior em volume (há suas desvantagens, no tamanho...rs).

5. Bagagem - a bagagem deve ser muuuuito leve, pois serão muitos quilômetros a percorrer. A opção foi usar um bagageiro, com um alforge, e uma pequena mochila de hidratação (com alguns compartimentos extras). O peso deve se concentrar no alforge, e não ser muito expressivo. Minimalismo, como disse, em tudo, o que implica abandonar certas vaidades (bem, bem... acho que isso não é nada difícil para mim, não acham?). Poucas roupas e sempre leves. Alguns itens básicos de higiene (a imprescindível escova de dentes!!, protetor solar e... pelo menos um creminho!! rsrsr), medicamentos (para dor...rsrsrs) e líquidos! Acho que era isso!! Vamos ver como nos saímos.

6. Assistência médica - por via das dúvidas, foi feito um seguro de viagem, contemplando assistência médica, farmacêutica e eventual remoção para o Brasil... espero que seja um absoluto desperdício de dinheiro!! rsrsr...

Aos poucos, vou contando, em mais detalhes (ehhh, pessoinha que escreve, essa! rsrs), sobre esse planejamento meio concentrado e frenético dos instantes que antecedem o momento da partida...

Um pouco de poesia

É preciso ver o mundo com os próprios olhos, pisá-lo com os próprios pés! Viver a experiência humana em sua plenitude, colocar-se sob a chuva e o frio, aquecer-se ao sol... Saber a cor, o sabor, o cheiro e a textura dos lugares, das pessoas, dos sentimentos...

Na verdade, viver o mundo com o próprio corpo, não por lentes ou percepções alheias...

E é preciso arriscar para viver com prazer!

É um pouco dessa centelha vital que buscamos... Para alimentar a alma!

O Kielig falou sobre isso, no ciclismo de longa distância. Vale a pena ler! (http://audaxlajeado.blogspot.com/2009/10/filosofia-barata.html)

Enfim, depois da inspiração poética, é bom começar a lidar com os aspectos práticos, pois o tempo urge! rsrs

O mapa

Para dar uma idéia das andanças pelo Uruguay, o mapa! Tudo isso para convencer alguns parceiros a aderirem ao projeto! rsrs... Alguém topa?

O roteiro

O roteiro inicial foi dividido em pequenos trajetos, sendo que a distância máxima a ser percorrida, num dia, é de 180 km. Mas tudo ainda está sujeito à revisão. Alguma sugestão? ;-)

O planejamento

A idéia central era: vamos fazer cicloturismo! A proximidade com a fronteira e a conhecida tradição ciclística do país vizinho determinaram a escolha: pedal pelo Uruguay!

O Uruguay (escrito com "y", mesmo, na grafia española, em homenagem aos hermaños)é um país pequeno e fundamentalmente plano, com diversos pontos turísticos interessantes. Cercado de água por todos os lados, exceto na fronteira norte, com o Brasil, oferece desde termas calientes, no noroeste, até lobos marinhos, na costa oceânica, passando por sítios de interesse histórico e por cidades badaladas. O projeto envolve conhecer um pouco de tudo isso, cruzando praticamente toda o a zona limítrofe aquática (será que a expressão faz sentido?)uruguaia (Rio Uruguay, Rio de La Plata e Oceáno Atlántico), de bicicleta.

Definido o destino, mãos à obra: é necessário planejamento! Um esboço inicial resultou em um trajeto de cerca de 1.130 km a serem percorridos em 12 dias, mais dois dias para deslocamentos não ciclísticos, no Brasil, na ida e no retorno.

Aos poucos, o projeto deve ir se aperfeiçoando...